氧化羅茨風機是一種容積式鼓風機，廣泛應用于石油化工、電力冶金、礦山建材、化肥造紙、污水處理、紡織加工等行業(yè)。羅茨鼓風機在運行過程中，經(jīng)常出現(xiàn)振動、發(fā)熱和異常聲音。本文將就這些問題的產(chǎn)生原因和處理方法進行分享和探討。

氧化羅茨風機的結(jié)構(gòu)和原理

羅茨風機主要由機殼、墻板、葉輪、進出口消聲器等組成。

機殼：主要用于支撐墻板、葉輪、消聲器和固定件。

墻板：主要用于連接機殼和葉輪，支撐葉輪的轉(zhuǎn)動，并起到端面密封的作用。

葉輪：羅茨鼓風機的旋轉(zhuǎn)部分，分為兩個葉片和三個葉片。現(xiàn)在，三葉風機以其空氣脈動更小、噪音更小、運行平穩(wěn)等諸多優(yōu)點，逐漸取代了雙葉羅茨風機。

消聲器：用于降低羅茨鼓風機進、出口空氣脈動產(chǎn)生的噪聲。

羅茨鼓風機通過葉輪軸的主動齒帶動從動齒同步反向旋轉(zhuǎn)，使兩個葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間有適當?shù)墓ぷ鏖g隙，形成吸氣腔和排氣腔。通過風扇轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，使機體內(nèi)的空氣不經(jīng)內(nèi)部壓縮就從進氣口排到排氣腔，從而達到吹風的目的。

為了保證羅茨鼓風機的正常運行，兩個葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間必須保持一定的間隙。

如果間隙過大，壓縮氣體會通過間隙回流，造成風扇的功損失，通常出現(xiàn)的問題是調(diào)節(jié)不方便。

間隙過小，轉(zhuǎn)子和機殼受熱膨脹，可能導致兩個葉輪之間、葉輪和墻板之間、葉輪和機殼之間相互摩擦，造成機殼和轉(zhuǎn)子磨損，增加電機負荷。

羅茨鼓風機振動、發(fā)熱及異常噪音的原因分析

羅茨鼓風機主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機殼等部件組成。其振動、發(fā)熱、異響的主要原因是其主要部件加工誤差或裝配不當造成的。

1）齒輪副

羅茨鼓風機的運轉(zhuǎn)是依靠主動齒帶動從動齒同步相向旋轉(zhuǎn)，帶動葉輪旋轉(zhuǎn)，從而達到吹風的效果。因此，齒輪副中心距和齒輪箱軸孔中心距加工產(chǎn)生的形位誤差是羅茨風機振動、發(fā)熱和異響的主要原因。

2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風機振動

發(fā)現(xiàn)風扇振動突然增大時，先聽軸承轉(zhuǎn)動是否有異響，軸承腔是否發(fā)熱，軸承軸向間隙是否調(diào)整合理。這些問題都會影響風扇的振動。

3）葉輪

羅茨鼓風機的兩個葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間應保持一定的間隙，以保證羅茨鼓風機的正常運行。通常用塞尺測量間隙，在維修過程中會發(fā)現(xiàn)間隙過小，主要是維修人員未能調(diào)整好從動齒圈與齒轂之間的定位銷，導致定位功能失效，造成風扇振動發(fā)熱等異常情況。

振動、發(fā)熱和異常噪音的處理方法

1）解決羅茨風機齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法

雖然這種誤差的存在已被測量和理論計算所證實，但在維修中不可能調(diào)整這種誤差，因為羅茨風機齒輪中心距的配合偏差、齒輪軸的平行度誤差、齒輪箱軸孔的中心距偏差和齒輪箱軸孔的平行度誤差已在設備制造中確定。要解決這些誤差，辦法就是成對更換風扇齒輪和葉輪軸，減小或消除齒輪齒側(cè)隙，消除此類故障。

2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風機振動的解決方法

首先檢查滾動體的磨損和軸承的軌跡，然后測量滾動軸承的間隙，看是否有軸承軸向定位不良。通常通過增減墊片和在軸承端蓋壓鉛來調(diào)整軸向間隙。如果在標準范圍內(nèi)，拆下軸承，檢查軸承是否脫離外圈。如果軸承腔內(nèi)有磨損痕跡，可用環(huán)氧樹脂、一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺進行粘接固定，可消除此類故障。

3）通過調(diào)整從動齒定位銷位置來實現(xiàn)葉輪、墻板、機殼之間的間隙調(diào)整的方法

從動齒輪由齒圈和齒轂組成，從動齒輪上的定位銷用于調(diào)整間隙。檢修羅茨鼓風機時，在安裝齒輪副之前，不要固定從動齒輪齒圈與齒轂之間的定位銷。首先將從動齒輪安裝到鼓風機中。

此時通過聯(lián)軸器手動轉(zhuǎn)動主動齒輪和從動齒輪，調(diào)整齒輪副與葉輪的間隙。調(diào)整間隙后，用齒轂的鎖緊螺栓緊固從動齒輪的齒圈，將整個齒輪從設備上拆下，重新選擇定位孔位進行鉆孔。此時得到的定位孔就是風扇當前的準確定位尺寸。

安裝后，可將兩個葉輪傾斜45，將從動齒輪對準主動齒輪并壓入軸內(nèi)，依次安裝齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。調(diào)轉(zhuǎn)車頭。如果不能轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動葉輪，調(diào)整齒輪位置，直至轉(zhuǎn)動靈活，無刮擦或死點。

此時擰緊鎖緊螺母，用塞尺測量兩個葉輪之間的間隙，間隙控制在30-60絲。然后，用鎖緊螺母緊固齒圈和從動齒輪的齒轂并將其拆下，并在車床上配鉆。這樣可以準確確定齒輪副的齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙，保證葉輪、機殼和墻板之間的間隙符合設計標準。

在羅茨鼓風機的維修過程中，應從以上三個方面制定詳細的維修標準和方案，可有效減少振動、發(fā)熱、異響等故障的發(fā)生。歡迎留言交流你的問題。